O Porto Itapoá entra, a partir do segundo semestre, em um novo estágio de operação com a ampliação do calado da Baía da Babitonga para 16 metros. A mudança permitirá que o terminal receba navios de até 366 metros de comprimento, operando com carga máxima, o que representa um avanço significativo para a logística portuária brasileira.
Com a dragagem, o porto passa a ter condições de atender embarcações de maior porte, capazes de transportar um volume maior de contêineres por viagem. Na prática, isso significa mais eficiência nas operações, maior previsibilidade logística e redução de custos no transporte marítimo, beneficiando importadores, exportadores e toda a cadeia envolvida no comércio exterior.
A adequação do calado acompanha uma tendência global do setor portuário, que busca concentrar cargas em navios maiores, mais modernos e mais eficientes. Para o Porto Itapoá, a ampliação consolida o terminal como um dos principais pontos de conexão do Brasil com as rotas internacionais.
Atualmente, o Porto Itapoá ocupa a terceira posição entre os maiores portos do país, conforme ranking da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). A nova profundidade reforça esse posicionamento e amplia a competitividade do terminal frente a outros complexos portuários nacionais e sul-americanos.
O investimento na dragagem e na capacidade operacional também impacta diretamente a economia regional, ao fortalecer o fluxo de cargas, atrair novas rotas marítimas e ampliar as possibilidades de negócios ligados ao comércio exterior.
Com infraestrutura moderna e foco em eficiência operacional, o Porto Itapoá se prepara para atender às exigências de um mercado cada vez mais integrado e competitivo, marcando um novo capítulo na logística portuária brasileira.
