O Porto Itapoá iniciou 2025 com um desempenho que o coloca entre os principais terminais portuários do país. No primeiro trimestre do ano, o terminal catarinense registrou a maior movimentação de contêineres da Região Sul e passou a ocupar a segunda colocação no ranking nacional, atrás apenas do porto de Santos.
De acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, mais de 202 mil contêineres passaram pelo Porto Itapoá entre janeiro e março. O volume representa um avanço expressivo na comparação com o mesmo período do ano anterior e evidencia um crescimento muito acima da média observada nos portos brasileiros.
Em relação ao primeiro trimestre de 2024, quando foram movimentados cerca de 146 mil contêineres, o aumento foi de 37%. No cenário nacional, o crescimento médio ficou próximo de 10%, o que reforça o desempenho acima do padrão alcançado pelo terminal instalado em Itapoá.
Para a administração do porto, os resultados refletem uma estratégia de longo prazo voltada à modernização da infraestrutura e à eficiência operacional. O CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten, avalia que os números confirmam a consolidação do terminal no cenário logístico brasileiro, impulsionado por investimentos contínuos e pela adoção de novas tecnologias.
O avanço registrado em 2025 dá sequência ao desempenho observado ao longo do ano anterior. Em 2024, o Porto Itapoá encerrou o período com mais de 660 mil contêineres movimentados, mantendo a liderança em Santa Catarina e figurando entre os três maiores portos do país nesse segmento.
Com foco na manutenção do ritmo de crescimento, o terminal prepara a Fase IV de expansão, que prevê investimentos da ordem de R$500 milhões. Entre as principais intervenções estão a ampliação da área de pátio, a incorporação de novos equipamentos de movimentação e o reforço da frota elétrica, operada com energia de fonte renovável.
Outro ponto estratégico envolve a ampliação do cais, que permitirá receber simultaneamente até três navios de grande porte. A obra já possui licenciamento ambiental e deve aumentar a capacidade operacional do terminal, tornando o Porto Itapoá ainda mais competitivo no mercado nacional e internacional.
O conjunto de investimentos também inclui a parceria firmada para a dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, iniciativa que busca melhorar a navegabilidade e a segurança das operações marítimas. A expectativa é que as intervenções sejam concluídas até 2026.
Para Itapoá, os resultados reforçam o papel do porto como motor econômico do município, com impactos diretos na geração de empregos, no fortalecimento da cadeia logística e no posicionamento da cidade como um dos principais polos portuários do Brasil.
