O volume representa um crescimento de 25% em relação a 2024, quando o terminal movimentou 1,2 milhão de TEUs.
O Porto Itapoá encerra 2025 com um marco histórico ao alcançar a movimentação de 1,5 milhão de TEUs, atingindo a meta estabelecida para o ano e consolidando sua posição entre os principais terminais portuários do Brasil. O volume representa um crescimento de 25% em relação a 2024, quando o terminal movimentou 1,2 milhão de TEUs — índice significativamente superior à média nacional do setor, estimada em cerca de 8%.
Segundo o ranking da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), o Porto Itapoá ocupa a 3ª posição entre os maiores portos do País e mantém a liderança em Santa Catarina. O terminal também se destaca como o que mais cresce entre os cinco maiores do Brasil há quatro anos consecutivos.
Para o CEO do Porto Itapoá, Ricardo Arten, o resultado é reflexo de uma estratégia consistente baseada em eficiência operacional, investimentos contínuos e inovação. “Alcançar 1,5 milhão de TEUs é a confirmação de um trabalho planejado e executado com foco em produtividade, segurança e sustentabilidade. Crescemos muito acima da média nacional porque investimos de forma estruturada e com visão de longo prazo”, afirma.
Esse crescimento deve se intensificar nos próximos anos com a IV fase de expansão do Porto Itapoá, que prevê investimentos de R$ 500 milhões. O projeto contempla a ampliação de 120 mil metros quadrados de pátio, sendo 60 mil m² entregues no primeiro trimestre de 2026 e outros 60 mil m² concluídos até o fim do mesmo ano, aumentando de forma significativa a capacidade operacional do terminal.
A frota de equipamentos de cais também será reforçada com a chegada do 8º portêiner, prevista para o período entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026. Após o primeiro mês de operação do 7º portêiner com o terno consolidado, o terminal registrou um aumento de 15% na produtividade das operações de navios.
Outro avanço relevante está na infraestrutura de acesso, com a entrada em operação de oito novos gates em 2026, o que deve garantir maior fluidez logística e capacidade de atendimento aos clientes.
No campo da inovação e da sustentabilidade, o Porto Itapoá já opera com novas Reach Stackers e empilhadeiras elétricas, além de contar com nove Terminal Tractors elétricos em operação — a maior frota do tipo no Brasil. Entre dezembro de 2025 e janeiro de 2026, o terminal receberá ainda 12 novos RTGs controlados remotamente, ampliando os níveis de automação e eficiência das operações.
Segundo Ricardo Arten, os investimentos reforçam o compromisso do Porto Itapoá com o futuro do setor portuário brasileiro. “Estamos preparando o terminal para um novo patamar de movimentação, com mais tecnologia, menor impacto ambiental e ainda mais eficiência operacional. Nosso objetivo é ser o maior, mais seguro e mais eficiente terminal portuário da América do Sul”, conclui o CEO.
Fonte e foto: Thiago Dias/ Assessor de Comunicação.
